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大众ID.3发布新标识,并于11月4日德国工厂投产

2019-11-02 9:10:16

摘要: 今天,我们从相关渠道了解到,大众ID.3​将于11月4日在德国茨维考工厂正式投产,并于2020年春季在欧洲市场率先交付。而就在今晚(10月31日),大众ID.3将在国内正式首发,同时大众最新版本品牌LOGO也将在国内首次发布。据此前消息,大众汽车集团计划明年开始在上海安亭、佛山两家工厂生产电动车,未来大众ID.3也将实现国产。

   今天,我们从相关渠道了解到,大众ID.3将于114日在德国茨维考工厂正式投产,并于2020年春季在欧洲市场率先交付。而就在今晚(1031日),大众ID.3将在国内正式首发,同时大众最新版本品牌LOGO也将在国内首次发布。据此前消息,大众汽车集团计划明年开始在上海安亭、佛山两家工厂生产电动车,未来大众ID.3也将实现国产。

 


  外观方面,新车采用极具未来感的设计风格,前大灯采用LED光源,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连,营造出非常科幻的氛围。大众ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅,C柱的造型和高尔夫如出一辙。此外,这款车配备的金边五角星样式的轮圈,造型十分新颖。

 


  新车尺寸方面,四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米。新车采用五座布局,后排座位后面的行李箱容积达385升。

 


  大众ID.3尾部设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫。两侧尾灯组采用LED光源,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉,同时牌照下方两侧还配有反光板。

 


  大众ID.3内饰配色非常活跃,辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁,整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆,颇具科技感。配置方面,新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。

 


  大众ID.3采用后轮驱动,电动机最大功率为150千瓦。续航里程方面,大众ID.3将提供三种续航版本,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km420km550km。在充电性能方面,大众ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。



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